Nach dem erfolgreichen AX10 Scorpion "Rock Crawler Kit" und "Ready to Run" kommt der AX10 jetzt
als "Race Roller" komplett vormontiert. Nur noch die Elektronik Ihrer Wahl einbauen und das Crawlen kann
beginnen. Mit ähnlichem Aufbau und verwendetem Material wie beim Competition Kit kann der AX10 Race
Roller sofort im Wettbewerb eingesetzt werden. Neu sind die Pro-Line M2 HammerÖ Reifen, die mit einer noch
weicheren Gummimischung punkten und in jedem unzugänglichen Gelände Haltung finden. Ebenfalls neu die
XC-1 Karosserie, kleiner und flacher für einen niedrigeren Schwerpunkt gibt sie Ihnen ein noch größeres Gefühl
einen echten Crawler über das steinige Gelände zu steuern.
Technische Daten:
- Radstand: 304-320mm
- Breite: 254mm
- Höhe: 156mm
- Bodenfreiheit: 79mm
- Untersetzung: 2,6:1 intern
- Gewicht: 1588g
- Gelenkwinkel: 70°
Die Highlights:
- Kompletter Wettbewerbs-Baukasten vormontiert
- 2,5 mm Alu-Chassis-Platten
- Kompaktes und leichtes Getriebe
- Permanenter Allradantrieb
- Komplett kugelgelagert
- Untersetzungsverhältnis von 15:1 bis 74:1 frei wählbar(optionale Ritzel und Hauptzahnräder erforderlich)
- Mittelgetriebe für optimale Balance
- Gesperrter Antriebsstrang
- Reifen: Pro-Line M2 HammerÖ
- Felgen: Axial 2,2" 8-Hole Beadlocks
- Aufhängung: 3-Link
Die Achse
Die Radachse besitzt Eigenschaften wie zurzeit kein anderes
Modell auf dem Markt. Sie hält extremsten Belastungen stand, ist
super stabil und besitzt eine extrem lange Lebensdauer. Aluminium
Differential Stopper und gehärtete Antriebswellen sorgen für
eine optimale Kraftübertragung.
Chassis
Das AX10 Rolling Chassis ist sehr leicht und steif. Die zwei seitlichen
Aluminium Platten werden mittels Aluminium-Rohre und einer
Nylon-Skidplate miteinander verbunden. Das Chassis wurde
so klein und kompakt wie möglich gehalten um das Gewicht zu
reduzieren. Eine einfache RC-Platte sorgt für eine einfache und
schnelle Montage des Akkus und der Elektronik. Der Radstand ist
von 304mm - 320mm einstellbar.
Getriebe
Das ultraflache Getriebe ermöglicht einen weiten Bereich an
Untersetzungen. Die Standarduntersetzung von 15:1 kann bis
zu 74:1 durch unterschiedliche Hauptzahnräder und Ritzel den
jeweiligen Geländebedürfnissen angepasst werden. Das Sperrgetriebe
besitzt keine Differentialwirkung, die Ausgänge sind
speziell gehärtet.
Stoßdämpfer, Gelenk- und Antriebswellen
Mit den extra langen Dämpfern und den unglaublich großen Federwegen
bewegt sich der AX10 ARTR geschmeidig durch jedes
noch so harte Gelände. Die Antriebswellen aus hartem Composite
Material und gehärteten Metallstiften bringen die Kraft zuverlässig
und gleichmäßig auf alle vier Räder.
Reifen und Karosserie
Der AX10 ARTR wird mit den orangenen Axial 2,2" Rockster
Beadlock Felgen und den Pro-Line M2 Hammer Reifen ausgeliefert.
Die ebenfalls enthaltene XC-1 Karosserie rundet das Erscheinungsbild
eines echten Crawlers perfekt ab.
Hi-Clearance Rear Links
Durch die 30° Gelenkwinkel hinten ergibt sich eine deutlich verbesserte
Geländegängigkeit durch erhöhte Bodenfreiheit
Für den Umbau auf Allradlenkung werden folgende Teile Benötigt:
AX30488 Antriebswellen Set
AX30492 Scorpion Hinterachslenkung Umbausatz
Sehr gute Crawl Performance mit 90 Zähne Hauptzahnrad (KB149) und 12 Zähne Ritzel (RW4812).
