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Der neue 3.0 Motor zeichnet sich besonders durch sein noch feinfühligeres Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich aus.
Dies ging aus den Tests hervor. Desweiteren bleibt der Motor nochmals um 10° Celsius kühler als der doch schon sehr bewehrte 2.0.
Das neue und patentierte "High Power Plug in System" erleichtert den Umbau des Motors. Durch die Steckkontakte ist kein löten mehr erforderlich.
Technische Daten:
Turn: 17,5 T
Design: Sensored
Length: 51,5 mm
Max. Amp: 16
RPM/Volt: 2700
Shaft Diam: 3.175 mm
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